Kontener Flat Rack

CO TO JEST KONTENER FLATRACK

Standardowe kontenery Flat Rack posiadają ściany z przodu i z tyłu, ale nie mają ścian bocznych ani dachu. Mimo tego, mogą być ustawiane jedne na drugich, tak jak kontenery izotermiczne. Dzięki temu można je wykorzystać przy większości transportów.

W niektórych typach kontenerów Flat Rack boczne ograniczenia stanowią kłonice. W składanych kontenerach Flat Rack, istnieje możliwość złożenia ścian przednich i tylnich. Umożliwia to ustawianie ich jedne na drugich co pozwala na zaoszczędzenie miejsca. Jako kontenery-combi można je wyposażyć w ściany boczne. Kontenery Flat Rack mają te same wymiary jak kontenery standardowe. Najbardziej popularne są te o długości 20 i 40 stóp. Oferujemy też modele o długości 45 stóp lub High Cube.

Kontenery Flat Rack spełniają jeszcze jedną funkcję. Dzięki bardzo wytrzymałej konstrukcji podłogi, odpornej na duże obciążęnia, można je wykorzystać na pełnych statkach kontenerowych jako sztuczne pokłady. Statyczne obciążenie użytkowe kontenera Flat Rack o długości 40 stóp wynosi ok. 50.000 kg.

CECHY KONTENERÓW FLAT RACK:

• stalowa rama i podłoga o wysokim stopniu wytrzymałości
• składane lub stałe ściany czołowe
• zabezpieczenie ładunku dzięki zainstalowanym pierścieniom mocującym
• tunel “gęsia szyja” (gooseneck-tunnel) dodatkowe zabezpieczenie dzięki podporom

ZAKUP LUB WYNAJEM KONTENERA FLATRACK

MT Container GmbH w Hamburgu oferuje sprzedaż lub wynajem kontenerów Flat Rack idealnie dostosowanych  do potrzeb transportowych klienta.

Skontaktuj się z nami, jeśli chcesz bezpiecznie przetransportować niewymiarowe i ciężkie towary.

Jako że puste kontenery Flat Rack zazwyczaj dostępne są wyłącznie w portach morskich, w razie potrzeby zorganizujemy ich dostawę do portu śródlądowego.

TRANSPORT KONTENERÓW FLAT RACK

W związku z otwartą konstrukcją kontenera FLAT RACK, wszystkie przewożone towary powinny być zabezpieczone i umocowane. W tym celu kontenery Flat Rack wyposażone są w pierścienie mocujące umieszczone w podporach bocznych oraz w podłodze.

Przy transporcie wyjątkowo ciężkich dóbr należy zwrócić szczególną uwagę na równomierne rozmieszczenie obciążenia na całej konstrukcji podłogi.

Podobnie jak kontenery Open Top, kontenery Flat Rack zaliczają się do kontenerów specjalistycznych. To oznacza wyższe koszty transportu drogą morską. Ustawianie kontenerów jeden na drugim jest w tym przypadku, raczej niemożliwe, co dodatkowo wymaga zajęcia większej ilości miejsca.